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从个股平均涨幅来看，也是过去十年次高值。这种交易行为的变化，与2016年以来迥异，2016年以来，基本上涨幅比较大的股票都是以价值、蓝筹为主。而2019年开局的这个变化，预示着今年的行情也可能会是个股普涨而蓝筹滞涨的局面。这种变化的出现，我们认为与监管逐渐放松、而市场的风险偏好逐渐提升有很大的关系。部分个股连续涨停的天数明显增多，也预示着这种变化。

“从李斌的角度来说，愿意把未来收益与早期客户一起来分享，意在激励用户关系，有‘礼物’的意思，也有企业社会责任的含义。只是从我的角度来看，这种安排从理论上来说，有助于建立起用户等利益相关者与企业的良性互动，但从实践来说，还是取决于蔚来汽车本身真正的价值。”盘和林告诉记者，5000万股对应的市值直接决定了‘蛋糕’的大小，这也是能否真实地给用户带来利益的基本前提。

责任编辑：陈平家用充电桩难安装 基础设施待发展近年来，新能源汽车产业进入高速发展期，各地对基础设施建设的布局也在逐步扩大。然而新京报记者在走访调查中发现，充电桩数量增长的背后仍存在一些问题：安装家用充电桩阻碍多，安装要先过物业关；公共充电桩布局不合理，导致有些要排队、有些无人用的情况出现。充电便利性仍是困扰车主出行、影响新能源车快速发展的重要因素之一。

A股的表现较为低迷，主要还是有一些客观原因，包括上市公司业绩增长不够强劲，A股好公司少，大多数公司成长性比较差等。当然也有其他一些原因，比如市场存在一些暂时性的不合理等等，但这些都在逐步改变。不过，也有机构观点相对比较悲观。华鑫证券今日发表的策略日报认为，历史上接近9月中下旬之后由于连续的假期因素，指数均难有大的表现，目前更大的可能性仍属于修复性反弹行情。此外，类比2012年行情，政策调整要早于市场底，所以虽然目前政策已经出现了边际的转向，且8月宏观数据也出现了边际转暖，但或仍需要9月宏观经济数据进一步的论证，毕竟指数年初以来积弱依旧，在悲观情绪较为浓郁的背景下，市场没有充分的上涨逻辑，很难扭转一致性悲观预期。

新京报：今年是5G商用元年，你认为5G商用对于通信和互联网行业将带来怎样的影响？雷军：5G是数字经济发展的加速器。5G的价值不仅在于能让我们的通信更快，更在于在它和AI的支撑下，物联网才能真正成为下一代的超级互联网，承载起数字经济的基础建设。有了强大的基础建设，新的商业机会和体验改进都会纷至沓来。

宗庆后：对经销商没什么影响的，没有冲突。更方便他们通过这个平台去订货，也可以给他们增加销量。我不可能为了新的电商渠道把我原来的线下根基经销商渠道给破坏了。《21世纪》：过去你说不抵制也不拥抱，到现在自建平台积极拥抱电商，是什么促使了你的这种转变？